Los propietarios de casi 84,000 vehículos Nissan antiguos que aún están equipados con airbags Takata defectuosos y no reparados deben dejar de conducirlos de inmediato debido a un peligro para la seguridad, dijo el miércoles la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).
El anuncio de NHTSA llega después de que Nissan advirtiera a los propietarios de vehículos que no conduzcan ciertos modelos que fueron retirados del mercado en 2020 pero que no han sido reparados, incluidos los modelos Nissan Sentra de los años 2002-2006, Nissan Pathfinder de los años 2002-2004 e Infiniti QX4 de los años 2002-2003.
“Si tienes uno de estos vehículos, no lo conduzcas hasta que la reparación esté completada y el airbag defectuoso sea reemplazado,” dijo NHTSA en un comunicado, señalando que los concesionarios de Nissan están ofreciendo remolque gratuito, reparación móvil y, en algunos lugares, vehículos de préstamo.
En la última década, se han retirado más de 100 millones de infladores de airbags Takata en todo el mundo, incluidos 7 millones en los EE.UU., en lo que es el mayor retiro de seguridad automotriz registrado.
Más de 30 muertes en todo el mundo, incluidas 27 en los EE.UU., y más de 400 lesiones han sido reportadas desde 2009 en vehículos vendidos por una variedad de fabricantes de automóviles debido a infladores de airbags Takata que pueden explotar al desplegarse, liberando metralla de metal dentro de los automóviles y camiones.
Los problemas con los airbags se han atribuido a un propulsor que puede descomponerse después de una exposición prolongada a fluctuaciones de temperatura y humedad.
El regulador automotriz NHTSA dijo que “incluso choques menores pueden resultar en airbags Takata que exploten, lo que puede causar muertes o lesiones horribles y que alteren la vida.”
El anuncio se produce cuando varios otros fabricantes de automóviles han emitido advertencias similares a los conductores de vehículos antiguos para que dejen de conducirlos de inmediato hasta que sean reparados.
El año pasado, la empresa matriz de Chrysler, Stellantis, emitió advertencias a los propietarios de 29,000 camionetas Dodge Ram del año 2003 para que dejaran de conducir los vehículos hasta que hayan sido reparados después de que una persona muriera cuando un inflador de airbag Takata explotó.
El fabricante de automóviles japonés Toyota en enero advirtió a los propietarios de 50,000 de sus vehículos antiguos – modelos Corolla de los años 2003-2004, Corolla Matrix de los años 2003-2004 y RAV4 de los años 2004-2005 – en EE.UU. que obtuvieran inmediatamente las reparaciones de retiro para abordar los airbags Takata.
